Kos pengambilan pekerja asing di Malaysia
Semua kos majikan setiap pekerja, setiap tahun untuk operasi perlombongan & kuari — levi, bon, FOMEMA, KWSP, PERKESO, insurans, PLKS dan penginapan Akta 446 dalam satu tempat.
Yuran ejen pengambilan | RM 3,000sekali sahaja |
Yuran VDR (Visa Dengan Rujukan)Anggaran | RM 1,200sekali sahaja |
Bon sekuritiBoleh dikembalikanAnggaran | RM 500sekali sahaja |
Levi tahunan | RM 1,850/ tahun |
Perubatan FOMEMAAnggaran | RM 200/ tahun |
Insurans SPIKPAAnggaran | RM 120/ tahun |
FWIG (jaminan insurans)Anggaran | RM 50/ tahun |
Pembaharuan PLKS / VP(TE)Anggaran | RM 60/ tahun |
PERKESO Bencana Pekerjaan (majikan) | RM 255/ tahun |
KWSP (majikan 2%) | RM 408/ tahun |
Penginapan (Akta 446) | RM 1,800/ tahun |
KWSP (pekerja 2%, ditolak daripada gaji) | RM 408/ tahun |
Apa yang membentuk kos?
Mengambil pekerja asing dalam sektor perlombongan & kuari melibatkan kos sekali sahaja (yuran ejen pengambilan, Visa Dengan Rujukan, dan bon sekuriti yang boleh dikembalikan) dan kos tahunan berulang (levi pekerja asing, pemeriksaan perubatan FOMEMA, insurans SPIKPA, jaminan insurans FWIG, pembaharuan PLKS, PERKESO, KWSP majikan, dan penginapan di bawah Akta 446). Kalkulator mengasingkan kos sekali sahaja daripada kos berulang supaya unjuran berbilang tahun mencerminkan apa yang anda bayar sebenarnya setiap tahun.
KWSP majikan (2%) dan caruman PERKESO Bencana Pekerjaan majikan (1.25%) dikira daripada gaji bulanan. Bahagian KWSP 2% pekerja dan PERKESO Keilatan 0.5% pekerja ditunjukkan sebagai rujukan sahaja — ia ditolak daripada gaji pekerja dan bukan kos majikan. Kadar PERKESO berkuat kuasa 1 Julai 2024.
Bagi pengambilan pekerja asing sektor perlombongan untuk beberapa tahun, kos sekali sahaja hampir keseluruhannya jatuh pada tahun pertama. Yuran ejen pengambilan, Visa Dengan Rujukan (VDR) dan bon sekuriti dibayar di awal untuk membawa masuk pekerja, manakala levi, FOMEMA, SPIKPA, FWIG, pembaharuan PLKS, PERKESO, KWSP majikan dan penginapan berulang setiap tahun pekerja itu bekerja. Itulah sebabnya jumlah tahun pertama setiap pekerja lebih tinggi berbanding tahun-tahun berikutnya, dan unjuran hanya menambah baris berulang mulai tahun kedua.
Bon sekuriti ditunjukkan sebagai perbelanjaan tunai tahun pertama tetapi ia bukan perbelanjaan sebenar: ia ialah deposit jaminan bank yang boleh dikembalikan, yang akan diperoleh semula oleh majikan setelah pekerja dihantar pulang dan tiada liabiliti tertunggak. Kalkulator menandakannya sebagai boleh dikembalikan supaya anda nampak kos bersih sebenar — levi dan baris berulang yang lain ialah angka yang benar-benar keluar daripada akaun anda setiap tahun.
Peraturan khusus sektor perlombongan
Sektor perlombongan tidak disenaraikan secara berasingan dalam jadual levi pekerja asing utama. Levinya lazimnya dianggap mengikut jalur pembuatan/pembinaan — RM 1,850 setiap pekerja setiap tahun di Semenanjung Malaysia — berdasarkan sumber-sumber HR sekunder yang mengumpulkan perlombongan bersama pembuatan. Kadar ini hendaklah dibaca sebagai anggaran, bukan sebagai levi perlombongan yang diterbitkan secara eksplisit. Sahkan dengan sumber kerajaan rasmi sebelum bergantung padanya.[1]
Bagi Sabah dan Sarawak, angka levi perlombongan yang digunakan dalam kalkulator ini ialah anggaran yang dianggapkan daripada pariti pembuatan. Tiada sumber primer atau sekunder yang menyenaraikan levi perlombongan Sabah atau Sarawak secara eksplisit. Angka-angka ini membawa tahap keyakinan paling rendah bagi mana-mana sektor di laman ini — anggap ia sebagai anggaran perancangan sahaja dan sahkan kadar yang terpakai dengan pejabat imigresen wilayah anda sebelum mengambil pekerja.
Peraturan umum pekerja asing terpakai kepada sektor perlombongan tanpa mengira bagaimana levi diklasifikasikan: kos sekali sahaja (yuran ejen, VDR, bon sekuriti) jatuh pada tahun pertama, manakala levi, FOMEMA, SPIKPA, FWIG, PLKS, PERKESO dan KWSP majikan berulang setiap tahun. Jika anda beroperasi di Sarawak, yuran FWTA tambahan terpakai setiap tahun. Memandangkan angka perlombongan membawa keyakinan yang lebih rendah berbanding sektor lain, kalkulator memaparkan sepanduk anggaran apabila sektor ini dipilih.
Perlombongan di bawah levi pelbagai peringkat 2026
Pada masa ini, kalkulator menggunakan levi jalur pembuatan yang dianggapkan sebanyak RM 1,850 untuk operasi perlombongan di Semenanjung Malaysia — kadar rata yang sama digunakan untuk sektor pembuatan dan pembinaan. Angka ini bukan levi khusus perlombongan yang diterbitkan; ia ialah anggaran berdasarkan sumber sekunder dan membawa keyakinan sekunder.
Levi pelbagai peringkat (MTLM) 2026 masih belum diwartakan. Selagi ia belum diwartakan, tiada kadar baharu berkuat kuasa dan kalkulator terus menggunakan levi rata yang dianggapkan untuk sektor perlombongan.
Setelah MTLM diwartakan, kadar dijangka berskala mengikut tahap kebergantungan firma pada tenaga kerja asing dan bukan kekal rata. Sebaik-baiknya, jadual yang diwartakan akan menyenaraikan sektor perlombongan secara eksplisit — menghapuskan anggaran yang kini digunakan kalkulator. Kami akan mengemas kini kalkulator dan menyemak semula tahap keyakinan apabila kadar rasmi diterbitkan.